VISIE EN VERANKERING

Voor Synapspark vertrekt het ontwerp vanuit een duidelijke ruimtelijke keuze: een compact parkeergebouw dat niet alleen parkeerplaatsen bundelt, maar ook bijdraagt aan de verdere organisatie van de campus. Door de inplanting zorgvuldig af te stemmen op de bestaande circulatie, het masterplan en de landschappelijke context, blijft de impact op het groen beperkt en wordt ruimte gevrijwaard voor toekomstige zorgfuncties.

De kracht van het voorstel ligt in de heldere organisatie. Parkeerbewegingen, Kiss & Ride, fietsers en voetgangers worden logisch van elkaar gescheiden, waardoor een veilige en leesbare circulatie ontstaat. De fietsenstalling en Kiss & Ride krijgen een herkenbare plaats aan de voorzijde en vormen samen een duidelijke onthaalzone. Het bestaande niveauverschil wordt daarbij benut als ontwerpkans: door het gebouw lager in te planten, ontstaat een extra parkeerniveau zonder de footprint te vergroten.

CONCEPT EN KARAKTER

Het parkeergebouw wordt opgevat als een vanzelfsprekende schakel tussen bezoeker, landschap en ziekenhuis. Het moet niet alleen functioneel zijn, maar ook rust, overzicht en oriëntatie bieden. Vanaf de Oosterring en de rondweg wordt de bezoeker intuïtief naar de toegang geleid. De noordgevel werkt als herkenbaar oriëntatiepunt en wordt ondersteund door kleur, materialiteit en duidelijke signalisatie.

Ook binnenin staat leesbaarheid centraal. Stijgend en dalend verkeer worden georganiseerd via aparte lussen, waardoor conflicten worden beperkt en de parkeerplateaus overzichtelijk blijven. MIVA-plaatsen en familieplaatsen liggen dicht bij de hoofdtraphal en liften, zodat de afstand tot het ziekenhuis beperkt blijft. De Kiss & Ride wordt buiten het parkeervolume voorzien, onder een beschutte luifel met daarboven de fietsenstalling. Zo ontstaat een open en toegankelijke onthaalzone waar zachte mobiliteit zichtbaar aanwezig is.

Architecturaal zoekt het gebouw een evenwicht tussen robuustheid en lichtheid. De prefabbetonstructuur zorgt voor duurzaamheid en onderhoudsgemak, terwijl de open mesh-gevel natuurlijke ventilatie, transparantie en zicht op de groene omgeving mogelijk maakt. Het muntgroene hoofdtrappenhuis vormt een herkenbaar baken op de site en ondersteunt samen met kleuraccenten de oriëntatie in het gebouw.

BUUR EN NATUUR

Groen vormt een belangrijk uitgangspunt binnen het ontwerp. Het parkeergebouw wordt niet beschouwd als een losstaand infrastructuurobject, maar als onderdeel van een bredere campusomgeving waarin zorg, rust en landschappelijke kwaliteit centraal staan. Door compact te bouwen, blijft meer ruimte beschikbaar voor bestaande bomen, nieuwe aanplantingen en landschappelijke buffers.

Taluds, randbeplanting en zachte overgangen verzachten de schaal van het volume en zorgen voor een betere inpassing tussen het ziekenhuis, de hogeschool, het KPC en de toekomstige groene ader. Ook de organisatie van de Kiss & Ride en fietsenstalling draagt bij aan deze overgang. Door deze functies open en licht aan de voorzijde te plaatsen, ontstaat een uitnodigende zone waar mobiliteit, verblijf en landschap samenkomen.

Het waterbeheer wordt geïntegreerd in de groene inrichting. Verlaagde groenzones, wadi’s, infiltratiezones en waterdoorlatende verhardingen zorgen ervoor dat regenwater maximaal lokaal wordt opgevangen en geïnfiltreerd. Daarnaast wordt rekening gehouden met de relatie tot de omgeving, met aandacht voor bouwhoogte, privacy, geluid en visuele rust.

DUURZAAMHEID

Duurzaamheid wordt in dit ontwerp vertaald naar robuustheid, eenvoud en toekomstgericht beheer. De keuze voor prefabbeton zorgt voor een snelle en kwalitatieve uitvoering, een lange levensduur en een onderhoudsvriendelijke structuur. Door de constructie logisch en compact op te bouwen, wordt het materiaalgebruik efficiënt gehouden.

Ook water en energie maken integraal deel uit van het ontwerp. Hemelwater wordt zoveel mogelijk op eigen terrein gebufferd en geïnfiltreerd via wadi’s, infiltratiezones en waterdoorlatende verhardingen. PV-panelen, slimme verlichting, energiemeting en EV-loadbalancing zorgen ervoor dat het gebouw efficiënt functioneert en voorbereid is op toekomstige noden.

De technieken blijven bewust eenvoudig en betrouwbaar. Verlichting, noodverlichting, toegangscontrole, branddetectie en parkeerbeheer worden slim aangestuurd, zodat het onderhoud beperkt blijft en de exploitatie overzichtelijk blijft. Dynamische signalisatie helpt bezoekers sneller een vrije plaats te vinden en verhoogt de gebruiksvriendelijkheid van het parkeergebouw.

Dit ontwerpvoorstel werd niet weerhouden.